Overzicht 10 jaar GT3: 2019

The GT3 Years in Review: 2019

Na een lange periode waarin hun grootste rivalen de wedstrijd domineerden zette Porsche tijdens de meest recente edities van de TotalEnergies 24 Hours of Spa een indrukwekkende comeback neer.

Die terugkeer begon in 2019, toen het merk werd beloond voor zijn inzet. Zes 911 GT3 R machines waren in de Pro categorie ingeschreven, en vijf daarvan finishten in de top 10 algemeen. Cijfers die nog indrukwekkender worden in de wetenschap dat er recordaantal van maar liefst 72 auto’s aan de start stonden.

De #20 GPX Racing Porsche bleek uiteindelijk de beste. Al in het eerste uur reed de auto zich in de kijker, met Kevin Estre aan het stuur. Nadien viel de wagen wegens een drive-through straf wat terug, maar tegen zondagochtend vertoefde die alweer in de top 10. In die vroege uurtjes trok een zware regenbui over het circuit, wat rijden zo goed als onmogelijk maakte. Rond 5u40 werd de rode vlag bovengehaald, en pas om 11u15 werd de wedstrijd opnieuw op gang getrokken.

Pas aan de kaap van 22 uur wedstrijd kwam de #20 GPX Porsche opnieuw helemaal op het voorplan. Eerst moest de #4 Mercedes-AMG Team Black Falcon er aan geloven en dan de #1 Audi Sport Team WRT. Dat bleek uiteindelijk de winnende inhaalbeweging te zijn en het nog jonge GPX team en het ervaren trio Estre/Lietz/Christensen werden met de zege beloond. De #998 ROWE Racing Porsche legde beslag op de tweede plaats, wat in Stuttgart voor een feestje zorgde.

In Pro-Am reed de #97 Oman Racing with TF Sport Aston Martin op indrukwekkende wijze naar de overwinning. De auto moest van uit de pitstraat vertrekken, 30 plaatsen achter de polesitter in de klasse, maar stormde onhoudbaar naar voor. Na zes en twaalf uur werden de punten voor de eerste plaats opgeraapt, en nadien reed de auto foutloos naar de finish. Uiteindelijk bleken ze een ronde voorsprong te hebben op hun naaste achtervolgers.

In Silver Cup wist Barwell Motorsport met zijn #78 Lamborghini een sterk opzittende #90 AKKA ASP Mercedes-AMG af te houden, terwijl de Am Cup richting de #33 Rinaldi Racing Ferrari ging. Ook daar deed Barwell zijn duit in het zakje, want de #77 machine legde de Rinaldi bolide tot het eind het vuur aan de schenen.

CIJFERS

  • Ronden: 363
  • Starters: 72
  • Voorsprong van de winnaar: 3.347 seconds
  • Pole: 2’18.588 (#4 Mercedes-AMG)
  • Snelste ronde: 2’20.146 (#117 Porsche 911 GT3-R)

STATISTIEKEN

  • Nieuwe GT-record met 72 wagens aan de start
  • Kortste race uit het GT-tijdperk (363 ronden afgelegd)
  • Kleinste verschil uit het GT-tijdperk (3.347 seconden)
  • 0.017 seconden tussen één en twee in Super Pole, evenaring van 2015
  • Eerste keer voor:  Charles Weerts, Christina Nielsen, Aston Martin Vantage AMR
  • Laatste keer voor: Marc Duez, Nissan GT-R, M-Sport Team Bentley, Markus Palttala

2019 fotogalerij