- Bortolotti, Pepper and Engstler offrent la victoire à la marque italienne pour la première fois lors de la 77e édition
- Verstappen.com Racing remporte la Gold Cup à l’issue d’une course à rebondissements
- Walkenhorst Motorsport décroche une victoire pleine d’émotion en Silver Cup
- La Bronze Cup pour Kessel Racing, la classe Pro-Am pour AV Racing by Car Collection Motorsport
- Présence de 128.000 personnes sur les cinq jours à Spa-Francorchamps
Les CrowdStrike 24 Hours of Spa 2025 resteront à jamais gravées dans les mémoires chez Lamborghini. En s’imposant ce dimanche après-midi, l’équipe Grasser Racing a permis à la marque italienne de remporter une première victoire tant convoitée lors de la plus grande épreuve de GT au monde.
À l’occasion de ce rendez-vous ayant accueilli 128.000 personnes, Mirko Bortolotti, Jordan Pepper et Luca Engstler ont triomphé au bout du suspense. Rendez-vous compte : seules quelques secondes d’écart séparaient les deux leaders pendant la dernière heure de course.
Dix-neuvième sur la grille de départ, omniprésente dans le peloton de tête et leader au lever du jour, la Lamborghini #63 semblait maîtriser son sujet… et semblait pouvoir enfoncer le clou dimanche matin sous un franc soleil ! L’Huracan GT3 EVO2 était assurément la voiture la plus rapide en piste.
La rapidité ne suffit toutefois pas pour viser la victoire à Spa-Francorchamps. La stratégie et la réussite ont également leur importance, ce qui s’est confirmé avec la Porsche Rutronik Racing #96 dimanche. Grâce à un arrêt au stand réalisé juste avant une procédure « full-course yellow », le trio Patric Niederhauser-Sven Müller-Alessio Picariello a réussi à s’emparer des commandes des 24h dans la matinée.
En début d’après-midi, l’indécision était totale. La Lamborghini et la Porsche s’échangeaient le leadership à plusieurs reprises avant de voir la situation doucement tourner à l’avantage de la voiture du Grasser Racing à moins de deux heures de l’arrivée. Au freinage de la chicane Bus Stop, Mirko Bortolotti dépassait un Sven Müller en délicatesse avec la pression de ses pneumatiques.
Malgré un ultime arrêt qui lui a fait perdre cinq secondes par rapport à son poursuivant, Bortolotti parvenait à conserver son avantage. Il filait ensuite vers un succès historique pour Lamborghini en creusant un écart de 8,7 secondes sur la Porsche pilotée par Patric Niederhauser.
« Ce circuit a marqué le coup d'envoi de ma carrière en 2017 », confiait Jordan Pepper, ému. « J’ai traversé beaucoup d'épreuves ici et presque toutes les années n'ont pas été à la hauteur de mes attentes. Quand nous avons franchi la ligne d'arrivée, les émotions des neuf dernières éditions sont ressorties. »
Proche de décrocher la victoire, la Porsche de l’équipe Rutronik a finalement pris la deuxième place après une prestation largement saluée. Engagé sur cette #96, Alessio Picariello a remporté le Trophée Paul Frère, récompensant le meilleur pilote belge.
La Ferrari AF Corse - Francorchamps Motors #51 a complété le podium du classement général après une belle remontée. Cité parmi les favoris, cet équipage avait rencontré un problème technique au début de la deuxième heure de course, ce qui l’avait fait chuter un moment à la 65e place.
La bagarre a aussi été superbe en Gold Cup entre la McLaren #58 du Garage 59 et l'Aston Martin #33 du Verstappen.com Racing. À moins de 10 minutes de l’arrivée, la cause semblait entendue pour la McLaren. Mais c’était sans compter sur une crevaison qui permettait à l’Aston Martin de s’imposer au terme d’un très joli duel.
« Verstappen.com Racing grandit très rapidement », déclarait Thierry Vermeulen, qui partageait le volant avec Chris Lulham et Harry King. « Se préparer a demandé beaucoup d’efforts pendant l'hiver et je suis donc extrêmement fier de bien figurer ici. Pas seulement en Gold Cup, mais également au classement général. L’équipe a fait un très bon travail. »
De son côté, Walkenhorst Motorsport a remporté une victoire remplie d’émotion en Silver Cup avec Aston Martin. L'équipe allemande s’est consolée de la plus belle des manières après le retrait de sa voiture engagée en Pro, sortie de la piste lors de la Superpole.
« Je pense que c'est le plus beau des cadeaux pour l'équipe », réagissait Romain Leroux, équipier sur l'Aston Martin #35 de Mateo Villagomez et Oliver Söderström. « La semaine n'a pas été des plus simples. La voiture de la classe Pro affichait un très beau rythme et la perdre avant le début de la course a été difficile à digérer. L'équipe a toutefois très bien rebondi et nous n'avons jamais perdu notre motivation et notre concentration. Nous avons finalement démontré le beau potentiel de notre monture et obtenu le résultat que le team méritait. »
Auteur d’une belle performance qui lui a permis de terminer 15e du classement général, Kessel Racing s’est imposé dans la Bronze Cup. Pointée comme l’une des favorites, la Ferrari #74 de Dustin Blattner, Dennis Marschall, Conrad Laursen et Zacharie Robichon a pris la tête dimanche matin après une longue bataille avec la Mercedes-AMG #81 du Winward Racing.
« C'est très spécial et bien différent de l'année dernière, car nous avions pris un très mauvais départ », glissait Blattner. « C'est formidable d'avoir vécu une course très propre, avec une excellente stratégie menée par Kessel. Et le fait d'être accompagné par des pilotes aussi talentueux a fait de cette course une très belle réussite. »
AV Racing by Car Collection figure aussi au palmarès de cette 77e édition des CrowdStrike 24 Hours of Spa après son succès dans la catégorie Pro-Am. Ce fut une victoire remplie d'émotion également pour tous les pilotes de la Porsche #29 qui participaient pour la première fois à l'épreuve. Pour le régional de l’étape Fabian Duffieux, le goût du champagne avait une saveur encore plus particulière.
« Cette victoire est très spéciale pour moi », souriait le Belge, qui a laissé éclater sa joie avec son compatriote Mathieu Detry, Noam Abramczyk et Bo Yuan. « Je suis né à huit kilomètres du circuit et mon premier job d'étudiant consistait à travailler sur le camion de dépannage ici. Mon rêve était donc de participer à cette course. La gagner dans ma catégorie me rend tout simplement super heureux. »
Récompensant le constructeur le plus performant toutes catégories confondues, la Coupe du Roi a été remise à Porsche. La marque allemande s'est distinguée cette année en terminant deuxième du classement général et en remportant la victoire dans la catégorie Pro-Am.
Après des CrowdStrike 24 Hours of Spa 2025 à succès, les yeux sont déjà rivés sur une prochaine édition plus grandiose encore. Alors que la fête bat son plein chez Lamborghini, ses rivaux du paddock préparent déjà leur revanche sur la plus grande course GT du monde. Rendez-vous en 2026 - Ad astra per aspera.
